Тормозные колодки являются необходимым расходным материалом, оказывающим прямое влияние на безопасность передвижения. В случае, если накладки в передней и задней части полностью сотрутся, то продолжить использование машины будет невозможно. Сама деталь может быть выбрана на усмотрение владельца машины. Процедура замены очень простая, то ее легко можно выполнить самостоятельно.
Замена тормозных колодок на Тойота Королла
Задняя система торможения на этом автомобиле может быть двух видов: дисковая или барабанная. Замена у них также производится по-разному. Замена дисковых тормозных колодок более проста. При ее выполнении не следует пренебрегать требованиями безопасности, под все колеса, кроме снятого, следует подложить противооткатные упоры.
- Для получения доступа к колодкам следует снять суппорт, удерживаемый двумя болтами в задней части;
- Болты следует открутить, не допустив проворота направляющих;
- Снять верхнюю часть, просто потянув ее наверх;
- Подлежащие замене колодки вынимаются вручную, если не получается – можно помочь себе отверткой;
- Для установки новых накладок устанавливаются их специальные направляющие, которые утапливаются в глубь. Колодка с пластинкой из жести должна располагаться с внутренней стороны. Она выполняет функцию сигнализатора повышенного износа. В момент стирания фрикционного материала раздастся громкий звук;
- Перед тем, как собирать все обратно, необходимо немного утопить тормозной цилиндр, так как новые накладки имеют большую толщину, и суппорт просто не получится установить на место. Если просто оказывать на него давление, то ничего не выйдет. Правильно будет вкрутить его в направлении по часовой стрелке с использованием плоскогубцев;
- Отдельно следует проследить, чтобы выемка на цилиндре совпадала с выступом на колодке. Необходимо также убрать все имеющиеся следы загрязнений и коррозии, поскольку они могут препятствовать правильной работе системы торможения.
Замена тормозных колодок Тойота Версо
Действия для замены тормозных колодок выполняются в таком порядке:
- Снять переднее колесо и временно закрепить колесный диск при помощи двух болтов;
- Открутить болт и отсоединить кронштейн тормозного шланга;
- Открутить болты крепления суппорта, придерживая направляющие пальцы;
- Поднять суппорт и закрепить его при помощи проволоки;
- Далее необходимо снять следующие детали – две антискрипные пружины, две тормозные колодки, две антискрипные прокладки, задачей которых становится удерживание вкладышей в форме пластины;
- При помощи тонкой отвертки снимаются индикаторы износа;
- Из суппорта вынимаются направляющие пальцы;
- Снять с них кольца уплотнения;
- Открутить болты крепления корпуса суппорта и снять его;
- Зажав суппорт в тисках с мягкими губками, следует снять пыльники с направляющих пальцев;
- При помощи отвертки, снять пружинное кольцо чехла цилиндра тормозной системы и сам чехол;
- Удалить поршень при помощи сжатого воздуха;
- Снять сальник при помощи отвертки.
После замены и проверки исправности всех деталей, сборка выполняется в обратном порядке.
Замена колодок Тойота Виш
На автомобиль установку новых колодок следует выполнять попарно в передней и задней части, через каждые 10-20 тысяч километров, в зависимости от модели.
На дисковых тормозах работы выполняются таким образом:
- Приподнять машину с использованием домкрата;
- Снять колесо и установить подпорку под днище;
- Открутить направляющие суппорта;
- Снять скобы фиксации с использованием отвертки;
- Отключить датчик износа;
- При помощи крепкого плоского предмета продавить поршень;
- Вытащить колодки и заменить их на новые;
- Собрать систему в обратном порядке и выполнить прокачку тормозов.
Барабанная система подразумевает выполнение работ в таком порядке:
- Поднять автомобиль со снятием нужного колеса и установкой подпорки;
- Снять машину с ручного тормоза и открутить болты барабана;
- Снять тяги и пружины, а далее колодки;
- Заменить требуемые детали;
- Собрать механизм и возвратить колесо на место;
- Установить машину на ручной тормоз и проверить работу тормозов, вращая колесо;
- Опустить домкрат.
Замена тормозных колодок на Тойота Филдер
Проведение замены колодок в системе торможения на этом автомобиле не представляет особой сложности, но в нем имеются свои нюансы.
На первом этапе процедуры потребуется включить на автомобиле ручной тормоз и включить скорость. Такие действия дадут уверенность в том, что машина с гарантией останется на месте и никуда не скатится, соскочив с домкрата. Далее следует снять поднятое колесо.
Освободив достаточное количество свободного места для работы, нужно открутить суппорт хотя бы с одной стороны. Потом нужно в максимально доступной степени утопить поршень.
Следующим этапом станет вынимание старых тормозных колодок. Сделать это будет намного легче, если заблаговременно подвесить суппорт. Сам суппорт нужно как можно лучше очистить от различных загрязнений, чтобы колодки стали ровно и не стирались только с одной стороны.
Перед установкой новых колодок следует нанести смазку на те места, где соприкасаются суппорт и колодка, а также на направляющие и резинки. Это нужно для предотвращения прилипания колодок, а также ржавения направляющих и попадания пыли во внутреннюю часть.
Собрать все в обратном направлении должно получиться быстрее, так как последовательность действий уже известна. После этого можно переходить на вторую сторону. Последним этапом станет проверка тормозов, которую желательно проводить на открытой местности в целях обеспечения безопасности.
По окончании такой проверки машина будет готова к использованию.
Замена тормозных колодок на Тойота Платц
Для того, чтобы поменять тормозные колодки на этой модели автомобиля Тойота, следует выполнить такие действия:
- Прежде всего, под колеса следует поставить деревянные опоры;
- Снять машину с ручного тормоза;
- Сбросить колесо, а затем тормозной барабан;
- Используя пассатижи, повернуть иглу, удерживающую пружину, которая прижимает колодки;
- Аналогичные действия проделываются с другой стороны;
- При помощи отвертки и плоскогубцев извлечь пружину, соединяющую колодки;
- Единственным препятствием для вынимания колодок становится тросик ручного тормоза;
- Извлечь и вычистить противоскрипные пластины;
- Очистить места для их установки;
- Продуть грязь при помощи пневматического пистолета, чтобы износ колодок происходил равномерно;
- Пластины устанавливаются на место;
- Установка колодок выполняется по очереди;
- Закрыть суппорт и набросить болт в нижней части;
- Набросить колодки.
Сам процесс не представляет собой ничего сложного. Все, что необходимо – просто следовать инструкции и не спешить. Также большое внимание стоит уделить качеству используемых деталей.
Замена тормозных колодок на Тойота Карина
В задней части этой модели устанавливаются барабанные тормоза. Исключение составляет версия с двухлитровым дизельным мотором. Поэтому замену тормозных колодок следует начинать со снятия колеса и тормозного барабана.
Для того, чтобы облегчить эту процедуру, следует отпустить ручной тормоз. Получение доступа к регулировочному болту открывается после снятия накладки, с последующим откручиванием контргайки и двух гаек. Благодаря этому, давление колодок будет ослаблено, что позволит легче снять барабан.
Если устройство давно не снималось, то могут возникнуть затруднения. Для их устранения есть два отверстия под болты 8мм. Если их закрутить, то болты упрутся в ступицу и отожмут барабан.
Замена тормозных колодок на Toyota Corona
Производитель советует выполнять профилактическую проверку тормозных колодок не реже одного раза в 10-20 тысяч километров пробега.
Осмотр может потребоваться провести и досрочно, при наличии таких эффектов:
- Дискомфорт от постоянного шума при использовании тормозов;
- Необычное поведение машины при торможении;
- Слишком глубоко погружающаяся педаль тормоза;
- Биение во время торможения;
- На постоянной основе падающий уровень тормозной жидкости.
Действия выполняются в таком порядке:
- Снять колесо и на время закрепить тормозной диск колесными гайками;
- Используя отверстие контроля в суппорте, необходимо выполнить проверку толщины накладок;
- Поднять суппорт и снять кронштейн тормозного шланга;
- Снять две колодки, три антискрипные прокладки, удерживающие вкладыши и антидребезговые пружины;
- Выполнить проверку толщины диска и наличия биения в нем;
- Установить пластинчатые вкладыши и антидребезговые пружины;
- Установить новые колодки;
- Установить суппорт;
- Установить кронштейн тормозного шланга;
- Установить на место колесо;
- Проверить уровень тормозной жидкости в бачке и долить, в случае необходимости.
