В разделе представлены отзывы владельцев автомобилей Toyota Verso. Если у вас есть опыт эксплуатации моделей Тойота Версо, поделитесь им с остальными, отправив отзыв через форму комментариев. Сразу после модерации он будет опубликован.
В 2009 году на автосалоне в Женеве был представлен новый автомобиль Toyota Verso. Авто относится к категории компактвэн. В авто может быть 5 или 7 мест, в зависимости от комплектации, выбранной владельцем.
Выпуск авто проводился и с правым и с левым рулем. Сейчас выпуск автомобилей Версо прекращен, но на вторичном рынке в России можно найти множество предложений.
Отзыв о Тойота Версо АТ: машина для девушек
Первое: некоторые советуют покупать механику, и это при росте 187 см. Интересно, какой размер ботинок при этом? Вот я, например, 193 см, и размер ботинок 48, и соответственно обе педали захватит вместе, а так как лицензии гонщика у меня нет, то жать на тормоз и газ одновременно не приучен. Да, Toyota Verso машинка для девочек, конечно. Я и покупал для любимой, а вот езжу только сам.
Второе: насчет коробки. Я прошел четвертое ТО в центре на Пискаревском, и соответственно проехал сравнительно много, но к коробке совершенно не могу привыкнуть. Мне кажется, дело в человеке, а не в коробке.
Вот я сорок лет назад начинал свою шоферскую жизнь в желдорбате на ГАЗ-51 в Михайловском районе Амурской области. Теперь в экстремальных ситуациях делаю второй отжим, не получаю ответа от коробки и покрываюсь мокрым потом. Кто ездил на ГАЗ-51, тот меня поймет.
В позапрошлом году попал под град в г.Несебр, заменили железо, а вот стекла уцелели. Так вот когда ударил град, машина начала подпрыгивать, я автоматически начал вдавливать рычаг коробки, в общем, ощущения ниже среднего.
Этим летом догнал меня чудила на родстере без номеров. Ничего не поделаешь, справа поребрик, слева пробка на работу. Ну надавил на газ, а она останавливаться: ее мозги электронные не врубаются в ситуацию, т.е. коробка не понимает ,что я хочу. Так вот каждый год ремонт по страховке. А до этого сорок лет без единой аварии.
Третье: насчет шума в салоне. Как я понимаю, это показатель класса машины и соответственно ее стоимости. Я покупал Версо за 800 тысяч. Шум соответствует. От себя хочу добавить: проблема зимой в Ленинграде и области, исключая Финляндию, да и любую Европейскую страну, это снег.
Снег каждой зимой падает и падает. На стоянку ни въехать, ни выехать. В деревню не попасть, цепи бесполезны, сразу запах и мигает, и свистит перегрев коробки.
Да и еще развороты — как на Газели. Кстати на водительском месте есть чувство, что сидишь в Газели. Машина Версо нужна девушке, как первая машина. Купите и Вас на всю жизнь запомнят.
Еще: Отзывы владельцев о Toyota Celica
Отзыв о Toyota Verso I
Сразу хотел бы отметить слабую шумоизоляцию салона, что может омрачить поездку на дальнее расстояние. А ведь именно для этого автомобиль очень подходящий.
Для путешествий большой семьей вариант очень оптимальный. Салон отвечает заявленным качествам полностью, продуман правильно и очень вместительный. Ни чего лишнего и мешающих дизайнерских решений внутри авто нет.
Авто хорошо управляется, чувствительно реагирует на действия водителя, маневрен и хорошо держит дорогу. У машины хорошая обзорность и очень мало слепых зон. Все это говорит о высокой безопасности автомобиля.
Одной из главных положительных черт Verso является хорошая работа коробки и беспроблемный двигатель.
Есть небольшие нарекания по подвеске, она жестковата. Ну и еще — авто медленно разгоняется, но других показателей было бы странно ждать от компактвэна. Такие машины не создаются для гонок.
Семейный автомобиль отличается еще и тем, что очень теплый. Прогревается зимой хорошо и быстро.
Первое поколение Тойота Версо не дорогое в обслуживании, автолюбители отмечают, что поиск автозапчастей дело не трудозатраное, а сам авто не требует много и искать детали для замены нужно не часто. Расход топлива у Версо I примерно 10 л. в режиме города.
Отзыв о Тойота Версо рестайлинг 2012
У брата дорестайлинговая версия на тот момент была, было с чем сравнить. Рестайлинговая версия стала более дорогой в обслуживании, сделали изменения в багажнике в худшую сторону. Подвеска, особенно задняя балка, проблемная, автомобиль кажется жестким.
В целом, конечно, машина все равно отличная, отличная легкость работы руля. Пришлось даже привыкать и правильно рассчитывать силы, так как управление едва ощутимо физически.
Салон автомобиля достаточно стильный, но непривычно необычное расположение панели приборов. Хотя в итоге к этому быстро привык.
В целом Verso все равно показал себя как качественный и надежный автомобиль для семьи и длительных поездок.
