В разделе представлены отзывы владельцев автомобилей Toyota Tundra. Если у вас есть опыт эксплуатации моделей Тойота Тундра, поделитесь им с остальными, отправив отзыв через форму комментариев. Сразу после модерации он будет опубликован.
О модели
Компания Тойота долгие годы находится на вершине автомобильного Олимпа. Интерес к продукции концерна среди водителей объясняется рядом моментов. Машины компании отличаются надежностью, ремонтопригодностью, относительно низкой стоимостью. Плюсов море. Причем хорошее качество транспортных средств обеспечено для всей линейки. Отзывы о Тойоте Филдер подтверждают этот тезис.
Отзыв о Тойоте Филдер: устал ремонтировать
До появления малышей всегда ездил на седанах. Однако новости о беременности жены заставили пересмотреть взгляд на вещи. Висту продал и начал подыскивать себе более подходящий вариант. После всех мытарств с поисками, общений с перекупами и часов в диагностических центрах остановился на Филе.
Владею несколько лет. За первый год проблем не было. В машине менял только масло и фильтры. В отзыве о Тойоте Филдер хочу отметить хорошую экономичность. По трассе на 100 км уходит 6 литров, в городе показатель вырастает до 10. Движок бензиновый в 1,5 литра. Выдает машина 110 лошадей. Немного, но мне хватает. Всегда ратовал за спокойную езду.
На второй год заметил проблемы с бензом. На горючее стало уходить очень много. Количество поездок и дальность не увеличились. Причина – сгнившая горловина. Бонусом словил подгнивший порог. Потихоньку авто начинает сыпаться:
- утечка масла;
- тупит автомат (замедляет переключения, «пинается»);
- скрип ходовки при езде.
В январе 2021 затроил двигатель. Пришлось менять катушку. После ремонта заработала нормально. В будущем буду продавать. Видно, свое машина уже не вывозит. В целом отзыв о Тойоте Филдер у меня двоякий. Авто хорошее по вместительности и экономичное, но с ремонтами беда. Может, мне такой экземпляр попался.
О Toyota Fielder пока впечатление хорошее
Скажу сразу, авто покупал осенью 2020 года. Машина сошла с конвейера в 2009. За все время отбегала 145 тыс. км. Пока с ремонтами и другими удовольствиями владения подержанным автомобилем особо сталкиваться не пришлось.
Сначала основные вводные:
- Механическая коробка передач.
- Рестайлинговая версия.
- Движок 1,5 литра со 110 лошадями.
- Расход 5,5 по городу и 8 по трассе.
В целом особого восторга или негатива в отзыве о Тойоте Филдер не будет. Обычный бюджетный-среднеценовой японец. Салон после наших тазиков кажется отличным, но явно не фонтан. С шумкой беда. После 100-120 км/ч в салоне гул просто ужасный. Хоть за берушами гони.
Из плюсов конкретно этой модели могу выделить:
- длинноходную мягкую механику;
- улучшенную оптику (у друга тоже Филя, но 2001 г. в., есть с чем сравнивать);
- более удобный кузов в сравнении с прошлой моделью (руль регулируется по вылету и высоте, по ощущениям комфортнее сиденья);
- датчики показывают более четко, приглядываться не приходится.
В отзыве о Тойоте Филдер не могут не отметить и минус. Пластик в салоне явно дешевле, чем в дорестайлинговом варианте.
В целом же универсал вполне нормальный. Ходовка элементарная, многое можно сделать и самому. Пока менял только пыльники на передних стойках. Проблем не возникло.
Отзыв о Тойоте Филдер — хорошее авто на каждый день
Раньше ездил на Террано, но в итоге решил продать. Основная эксплуатация в городе, все возможности машины раскрыть просто не могу. Да и зимой улетало около 20 литров горючки. В общем, не айс.
Долго машину не искал. Выбор быстро пал на Филдер. Отзывы о Тойоте хорошие, да и в целом по внешнему виду меня авто устраивало. Начались поиски. Первые 2 варианта отмел сразу, а в третью машину влюбился.
Авто подкупило идеальным салоном, «скромным» для вторичного рынка пробегом (75 тыс. км), японской эксплуатацией (в России на момент покупки авто было 4 месяца).
Средний пробег за год у меня 20-25 тысяч. Авто использую часто:
- работа-дом;
- выбраться за город и по области;
- на выходные в магазины, ТЦ.
Езжу средне. Рысачить не люблю, но и в черепашек не играю. В отзыве о Тойоте Филдер хочу начать с недостатков. Для себя выявил 3 недостатка:
- Слабые подшипники муфты редуктора.
- Частота замена масла в вариаторе (каждые 40 тыс. км пробега) при относительно высокой цене (14-17 тыс. рублей).
- Плохие пружины (при дополнительном весе машина проседает очень сильно).
В остальном же машина на высоте. Устраивает все. Салон без сверчков, вместительности хватает с избытком.
