В разделе представлены отзывы владельцев автомобилей Toyota Yaris. Если у вас есть опыт эксплуатации моделей Тойота Ярис, поделитесь им с остальными, отправив отзыв через форму комментариев. Сразу после модерации он будет опубликован.
Отзыв о Toyota Yaris: и хорошая, и минусы есть
Покупала Toyota Yaris новым, в салоне. За 4 года машина прошла никак не много, только 47 тысяч, ездила очень аккуратненько, ТО сообразно регламенту, обслуживалась только у официального дилера.
Была полностью довольна своей девочкой, пока та, не начала странно дергаться. Надеялась может бензин плохой попался, может свечи поменять пора, а может еще какая деталь…...но к сожалению…... полетела коробка — типтроник.
Починке эти коробки не подлежат — лишь замена. Замена от 150 тыс.руб., в общем очень не хорошая история 
На все прочее пожаловаться никак не могу, прекрасная, малогабаритная, комфортная с подвеской и электроникой не появлялось ни каких заморочек, однако вот коробка….говорят, слабенькое место! Думаю, надо брать механику, так как машина то в целом, не плохая.
Плюсы:
Привлекательная, малогабаритная, маневренная, комфортная. А главное, экономичная и налог всего навсего копейки.
Недостатки:
Естественно не стабильная на трассе т.к КАД в большом городе является неизбежностью, чувствуешь себя рыбкой в аквариуме — ужасно! Мощности не хватает, когда нужно где-нибудь по быстрому проскочить. Ну а главный недостаток — наверное коробка типтроник!
Оценки авто:
Комфорт: 4+
Надежность: 2
Управление: 4+
Обслуживание: 3+
Еще: Отзывы автовладельцев о Toyota Camry
Отзыв о Toyota Yaris 2007 АКПП, 1.5, 106
Поскольку Toyota Yaris машинка бюджетная, не буду заикаться о внешнем виде – ничего выдающегося, но не ради понтов её брал. Каждому, как известно, свое. Что касается недостатков.
Авто очень легкое для своих габаритов, даже наверно слишком легкое – всего тонна. Ускорение от этого в плюсе, что правда то правда, но удары бокового ветра ощущаются очень даже. Не знаю, я привык к более массивным машинам – там чувствуется некая непоколебимость.
А здесь словно на паруснике верхом. В жертву веса пошла и кузовная толщина. Металл продавливается практически без усилий, так что нужно всегда быть начеку. Хотя думаю, как «китайка» какая не сомнется.
Кузов вызывает только недоумения. За бугром вообще слышали о таком слове как «оцинковка»? Авто три года, а уже цветет коррозией. Хотя может просто брак?..
Салон никакими изюминками не отличается – бюджетка с жестким пластиком. Но, надо отдать должное, не гремит. Сиденья подкачали. Крайне неудобные. Как не настаивай – то руль далеко, то педали близко, то вообще не пойми чего.
На дальние дистанции такая гимнастика оборачивается быстрой утомляемостью спины, да и нога начинает побаливать. Побывать пассажиром не довелось, хотя знакомые насчет неудобств вроде молчали.
Шумоизоляция шумит. Солярис гораздо тише, но и Ярис не так плох — можно оценить как «средне». Так как собеседника слышно без проблем, музыку тоже не заглушает.
Бензина ест примерно бак на три сотни миль. Объем бака 45 литров.
В общем, обычное авто, без выкрутасов, эдакая «рабочая лошадка», и, кстати, надежность на высоте – лишь бы расходные материалы подносились вовремя.
Отзыв о Тойота Ярис 2007
Приобрели Ярис, когда уровень ее пробега равнялся 64 тысячи километров. Общее впечатления о машине глубоко положительное. На протяжении четырех лет проехали на ней порядка 104 тысяч километров. За поездку в Грузию не было обнаружено ни одной проблемы за 7 тысяч километров.
После установки газовой установки на пропане машина стала очень экономичной. На 100 километров пути расходуется примерно 8 литров газа. Наружная часть выглядит достаточно небольшой и компактной, а внутри она наоборот, свободная.
Удобные задние сиденья располагаются на рельсах, что дает возможность уменьшения багажного отделения, и увеличения свободного места для пассажиров, находящихся на задних сиденьях, и наоборот. Если их сложить, получится практически ровная площадка с длиной 1 м 40 см.
Кроме того, стоит упомянуть о неубиваемой ходовой части. Около 60 тысяч километров назад была выполнена замена втулок стабилизатора, и ступичных подшипников. Но для пробега в 150 тысяч километров это довольно неплохо.
Сцепление было принято решение не менять, несмотря на то, что, по имеющейся в сети информации, оно работает на протяжении 70-100 тысяч. Была сделана адаптация при помощи программы, и замена втулок и моторчика актуатора.
Недостатком является то, что при незнании устройства робота, можно нанести вред сцеплению. При наличии знаний, достаточных для выполнения самостоятельного ремонта, он не будет дорогим.
Отзыв от седане Yaris 2007
Машина была приобретена в кузове седан, редком для нашей страны. На протяжении полутора лет, когда автомобиль находился в моей собственности, выполнялась замена исключительно расходных материалов.
Отдельно хотелось бы отметить высокое качество лакокрасочного покрытия, предотвращающего коррозию на порогах и арках колес. При требуемом уходе, качество материалов, использованных при оформлении салона, выглядит на должном уровне.
В настоящее время такого оформления уже не отыскать. При замере уровня компрессии, она составляет 14 во всех четырех цилиндрах. Цепной привод не требует наличия масла, а автомат отличается плавным переключением.
Машина отличается быстрым прогревом, и имеет 8 подушек безопасности. Несмотря на то, что с момента выпуска автомобиля прошло уже 13 лет, на нем установлены родные амортизаторы. Освещение фар не только лучшее среди американцев, хотя приходится устанавливать линзы, так как прогресс не стоит на месте. Машиной остался доволен!
Отзыв о Тойота Ярис 2016
Прекрасная модель автомобиля для передвижения в городских условиях. Полуторалитровый двигатель американского производства намного резвее, чем 1.3-литровый Европейский.
Положительной стороной также является возможность применения бензина с низким октановым числом. На крышке топливного бака написано, что количество примесей биологически активного топлива. Конструкция мотора исключительно цепная, с полным отсутствием ремней ГРМ.
Toyota Yaris 2016 вполне достойная модель
На правах первого владельца этой машины, могу выделить такие моменты, как приятные добавочные функции, в виде спортивной автоматической коробки передач, ассистент при передвижении на малой скорости, бортовой компьютер с монитором, сделанным по последней моде, и датчика давления воздуха в резине.
От полностью отличается от стандартного Яриса, и представляет собой полноценную копию Мазда 2 17 года выпуска. Также напоминает автомобиль skyactive, степень сжатия которой равна 14:1, что дает возможность экономии топлива.
Отзыв о Тойота Ярис 2009
Всем здравствуйте, на мой взгляд, наступило время оставить отзыв и о моем незаменимом авто. Это был мой первый автомобиль, хотя приобретался он не новым. Время на поиск отсутствовало, да и желания особо не было – после получения прав хотелось быстрее оказаться за рулем.
Позвонив по нескольким объявлениям, нашла идеальный вариант в виде автомобиля с пробегом в 35 тысяч километров. Никаких специальных диагностик не проводилось, так как меня успокоил факт работы одного из представителей продавца на СТО у дилера данной марки, а значит, указанный автомобиль должен быть обслуженным должным образом.
Для заправки поначалу использовался 95 бензин, пока не созвонилась с бывшим владельцем, и не выяснила, что можно прекрасно использовать и 92. Машина в процессе эксплуатации характеризуется отлично, единственным неприятным моментом за все время была замена сцепления, уже демонстрировавшего признаки потребности в этом, а через день после звонка дилеру, выдавшего ошибку на экран бортового компьютера.
Общее впечатление от автомобиля приемлемое, степень комфорта позволяет отлично передвигаться в городских условиях. Еще одним главным положительным моментом становится экономичность. Среди отрицательных сторон можно выделить расположенное с правой стороны рулевое колесо, и недостаточно мощную печку для обогрева салона.
